NEKOLIKO POZABLJENA PLAT ZGODOVINE
Edinstveni izzivi zahtevajo edinstvene rešitve, tako pa je bilo tudi, ko je gorska kneževina Črna gora iskala gospodarska vozila za potniške in paketne prevoze za opravljanje rednih linijskih prevozov leta 1907. S tako imenovanimi avtobusi in dostavnimi kombiji „Černá Hora-Montenegro“ je podjetje Laurin & Klement ponudilo primerno in inovativno zasnovana vlečna vozila od leta 1908 naprej, s skupno dolžino le 3,69 metra in širino le 1,60 metra pa so bila ta zelo kompaktna, a hkrati nudila prostor za do dvanajst ljudi ali 4,8 kubičnega metra tovora. Največja obremenitev je bila 900 kilogramov, prikolica pa je bila zasnovana tako, da je prevažala dodatnih 1.500 kilogramov.
Dostavni kombi je imel kapacitete za do 4,8 m3 pošte in nosilnost 900 kg. Dvoosna prikolica z zavorami spredaj je povečala kapaciteto vozila za dodatnih 1.500 kilogramov.
Pet avtobusov in dva kombija tipa E ‘Černá Hora-Črna gora’ na vijugasti cesti nad Kotorskim zalivom. Pri Laurin & Klement so s temi vozili upravljali poštne poti od Podgorice do Cetinja, Nikšića in Plavnice ter od Cetinja do Kotorja.
Posebno kompaktne dimenzije so vozilom L&K, dolgim 3,69 metra in širokim 1,60 metra, nudile veliko spretnost pri vijuganju med tesnimi ovinki ozkih gorskih cest.
Progresivni štirivaljni motor L&K Type E je imel prostornino 4,652ccm, značilno zanj pa je bilo tlačno mazanje in uporaba vodne črpalke. Glede na model je imel izhodno moč do 26 kW (35 KM). Fotografija prikazuje različico osebnega avtomobila tipa E.