Gospod Blume, COVID-19 predstavlja velik izziv za gospodarstvo in družbo na splošno. Kako se Porsche do zdaj spopada s to krizo?

Oliver Blume: Pripravili smo odločen odziv. To se kaže tudi v pozitivnih rezultatih v prvi polovici leta, ki so nas uvrstili med vodilne v panogi. Ključ do našega uspeha je naša ekipa. Krizo smo obvladali skupaj – z našimi zdravstvenimi in varnostnimi ukrepi, usmerjenostjo poslovanja in digitalnimi komunikacijami. Pri tem pazimo na naše stranke. Konec koncev delamo za njih in želimo izpolniti vse njihove sanje.

V čem je Porsche drugačen?

Blume: Porsche je bil vedno drugačen in je posebna znamka. Naša ekipa je zelo motivirana, polna zavzetosti in strasti, hkrati pa je tudi zelo kohezivna. Pionirski duh, ki je spodbudil delo Ferryja Porscheja, je še danes živ in zdrav. Že zgodaj smo sprejeli strateške odločitve, jih z vsem srcem podprli in na to krizo gledamo kot na priložnost. Podpira nas privlačnost naših izdelkov, ne glede na to, ali govorimo o ikoničnem modelu 911, Cayenne Coupéju ali povsem električnem športnem avtomobilu Taycan, ki je bil nedavno razglašen za najbolj inovativen avtomobil na svetu. Zaradi vsega skupaj smo lahko optimistični.

Sliši se, kot da imate zelo jasne ideje. Kako pa jih izvajate v praksi pod pogoji COVID-19?

Blume: S poudarkom na bistvenem. Kaj je bistvo Porscheja, kaj je za nas resnično pomembno? Krize hitro pokažejo, kako stabilna in fleksibilna so podjetja. Intenzivno smo si prizadevali za strukturo stroškov, čas pa smo izkoristili tudi za nadaljnji razvoj naših strategij, procesov in izdelkov. Na splošno digitalne metode uporabljamo bolj kot kadar koli prej. To ne velja samo za naše notranje delo v podjetju, temveč tudi za izkušnje naših strank.

V kolikšni meri je COVID-19 vplival na trženje in komunikacijo?

Blume: Tudi tu je nova resničnost – in to veliko bolj digitalna. Svetovni premieri modelov 911 Turbo S in 911 Targa smo praznovali na spletu na verodostojen, poučen in inovativen način. Vse povratne informacije so bile pozitivne. Digitalni formati delujejo tudi v prodaji, hkrati pa manjka tista čustvena vznemriljivost, ki jo dobite z dejansko vožnjo avtomobila. Posvetovanja s strankami so precej bolj disciplinirana in ciljno usmerjena. A tudi tu manjka osebna nota. Moj splošni zaključek ostaja pozitiven. Digitalne možnosti naredijo življenje bolj prilagodljivo, osebni stiki pa so še vedno dragoceni.

Kako ste svojo ekipo vodili skozi kritično fazo krize COVID-19?

Blume: Mirno, sistematično in s poudarkom na ekipi. COVID-19 je spremenil naše delovanje kot družbe, kar je privedlo do negotovosti. Sam v kritičnih razmerah po navadi postanem mirnejši, zato se potem še toliko bolj osredotočim na zagotavljanje podpore, usmeritve in varnosti za ekipo. Hkrati je pomembno tudi, da sprejemate jasne, hitre in pragmatične odločitve.

Kakšne odločitve je bilo treba sprejeti?

Blume: Naša ekipa za krizno upravljanje je vsak dan razpravljala o številnih vprašanjih in se odločala na podlagi dejstev. Naše prednostne naloge so bile varovanje zdravja in delovnih mest ter zagotavljanje likvidnosti in dobičkonosnosti, predvsem pa smo se posvetili zadovoljstvu naših kupcev in partnerjev. Po zaslugi naše IT-ekipe smo lahko večino dela opravili na daljavo že od prvega dne krize in še naprej delali v obratih, kjer je bilo to mogoče. Ko je število svetovnih primanjkljajev v dobavni verigi naraščalo, smo na koncu morali za šest tednov prekiniti proizvodnjo, a vedno s pogledom v prihodnost in v pripravah na ponovni zagon.

V tistem težkem obdobju se podjetje ni osredotočalo samo nase …

Blume: Res je. Pomembno je vedeti, kako gre drugim in kje je potrebna naša pomoč. V krizi se morajo ljudje zbližati. Vsak mora prispevati, kar lahko. To je privedlo do programa Porsche Hilft (»Porsche pomaga«). V Nemčiji smo pomagali vladnim skupinam za krizno upravljanje zveznih dežel Baden-Württemberg in Saška ter z našimi dobavnimi verigami po vsem svetu pomagali pri nabavi osebne zaščitne opreme. Znatno smo zvišali raven donacij, da bi pomagali ljudem v težavah, veliko pa so prispevali tudi naši zaposleni. Na naših mednarodnih spletnih straneh so se začele vse vrste pobud, kjer so naši kolegi v ZDA na dražbi prodali zadnjega 991 Speedsterja in izkupiček namenili v dobre namene. Drugi so vsak dan oskrbovali starejše z domačo hrano – veliko je bilo dejavnosti.

Torej podjetje Porsche ni samo sebi namen, ampak ima funkcijo tudi v družbi?

Blume: To je naša osnovna miselnost. Naša ideja trajnosti zajema gospodarske dejavnike in okoljske vidike, pa tudi in zlasti družbeno odgovornost. Zame osebno je velika motivacija, da poskrbim, da bo svet še naprej sposoben živeti za našo družbo globoko v prihodnje generacije.

Ne govorite le kot izvršni direktor Porscheja, ampak tudi kot človek. Nam lahko poveste, kdo je pomagal oblikovati vaše vrednote?

Blume: Predvsem moji starši, družina in prijatelji. Moja žena se je na primer med begunsko krizo odločila, da bo pomagala ljudem, ki so prihajali v Nemčijo dobesedno z ničimer. Tako jim pomaga pri začetku in otroke uči nemščino. Prvi so že zaključili srednjo šolo ali programe delovnega usposabljanja. Izobrazba je ključnega pomena. In vsak posameznik šteje. Takšen odnos vpliva name.

Kako so bili videti vaši življenjski začetki?

Blume: Imel sem čudovito otroštvo in odraščal sem v običajnih okoliščinah. Oče je delal v supermarketu, mama pa na banki. Dali so mi realen pogled na življenje. Ljudi jemljem takšne, kot so. V podjetju mi ​​je vseeno, ali je oseba, s katero se pogovarjam, proizvodni delavec, kolega ali član nadzornega sveta. Spoštujem vse in vem, da se lahko od vseh česa naučim. In tako želim, da se tudi drugi obnašajo do mene. To so osnovne vrednote, po katerih sem bil vzgojen. Spoštovanje in hvaležnost sta zame zelo pomembna.

Ste optimist?

Blume: Absolutno! Vedno iščem priložnosti in si predstavljam, kaj je mogoče. Pozitiven odnos je pol uspeha. Tega sem se naučil iz ukvarjanja s športom. Samozavestna ekipa z enoumno željo po zmagi bo na koncu končala na vrhu.

Kako pomemben je vodja in kako pomembna je ekipa?

Blume: Kakovost ekipe je odvisna od načina vodenja. To velja tako v poslu kot v športu. Pri Porscheju se vidim kot trener vrhunske ekipe. Zame je vodenje delo, ki je tesno povezano z odgovornostjo, organizacijo in usmerjenostjo. Postavil sem jasna vodilna načela. Toda na način, ki vsem omogoča dovolj prostora za uveljavljanje lastne individualnosti, ustvarjalnosti in prilagodljivosti. Tako kot v športu se tudi tu vse začne s postavitvijo ekipe. Ne more vsak igrati vsakega položaja. Pomembno je, da lahko vsak prispeva svoje moči na najboljši možen način. Potem imate formacijo in taktike, ki so podobne procesom in strategiji podjetja. In najpomembnejši je moštveni duh. Z močno ekipo lahko premikam gore.

Ste imeli v otroštvu navdihujoče vzornike?

Blume: Nisem imel posebnih vzornikov. Moj navdih prihaja iz ljudi z izjemnimi sposobnostmi, bodisi v osebnem življenju, v družbi, športu ali poslovnem svetu. Imel sem zelo dobre nadrejene in se učil od vsakega od njih ter izkoristil njihove izkušnje. Vedno se mi je zdelo pomembno, da se še naprej razvijam kot oseba in v tem procesu ostajam pristen. Kopiranje drugih ljudi ne deluje. V športu me navdušujejo trenerji, kot je Jürgen Klopp, ki z miselnimi in čustvenimi sredstvi spodbuja člane svoje ekipe, da dajo vse od sebe. Tako je videti kakovost pri vodenju. Res je navdihujoče.

Ali to pomeni, da se Oliver Blume še vedno razvija kot človek?

Blume: Brez dvoma. Osebni razvoj je vseživljenjski proces. Nikoli se ne ustavi. Dobra stvar pri staranju je, da lahko prejšnje izkušnje povežete z novimi. Postanete bolj zreli, bolj pronicljivi in ​​bolj premišljeni. In veliko tega lahko podarite drugim. To je ena mojih največjih motivacij v življenju.

Veliko izkušenj pridobimo pod pritiskom. Kako se spopadate s temi situacijami?

Blume: S pozitivnim pogledom na svet, notranjim ravnovesjem in pogumom. Pritisk v meni ustvarja pozitiven tip intenzivnosti. Zame je pomembno, da pritiska ne prenašam na ekipo. Očitno cesta nikoli ne bo povsem ravna. Toda s pravilnim odnosom lahko dosežete kateri koli cilj. Projekti, kot sta novi 911 in Taycan, so dober primer. Na poti so vedno ovire, ki jih mora ekipa premagati. Bistvenega pomena so dobra pripravljenost, pripravljenost v danem trenutku in boj na vsakem koraku – vsak član ekipe mora delati v dobro vseh drugih.

Kako najti svoje notranje ravnovesje?

Blume: Šport in telovadba sta moj najljubši način sprostitve. Hodim na tek in gorsko kolesarjenje, plavam in igram tenis. To mi zbistri misli in mi da energijo, kar olajša razmislek o stvareh, s katerimi bi se morda spopadel drugače, ali o nalogah, ki jim je treba dati prednost in se jih lotiti. Ta čudovit občutek, ki ga dobite po vadbi, je največji zagon.

Vas je kriza COVID-19 osebno spremenila?

Blume: Moje življenje je bolj zavedno in premišljeno. Ker sem manj potoval, sem imel zvečer več časa za družino. Moji otroci so bili vedno zraven in imeli smo veliko priložnosti za pogovor. Ljudje so tisti, zaradi katerih je življenje vredno živeti, in to mi je zdaj še bolj jasno. In dejstvo, da potrebujete le nekaj precej preprostih stvari, da boste resnično srečni.

Ste pogrešali sicer precej pogosta potovanja?

Blume: V resnici ne. Nasprotno, to je bila celo dobra izkušnja. Nikoli ne bi imel toliko časa, da bi se osredotočil na jedro Porschejevega posla, podrobnosti pa sem gledal bolj intenzivno in celovito. Tega s prejšnjim urnikom in vsemi aktivnostmi v koncernu Volkswagen nisem mogel storiti.

V kritičnem obdobju ste bili v bistvu sami v tovarni v Zuffenhausenu. Kako ste se počutili?

Blume: Nisem bil povsem sam, ker je bilo tam vsak dan vsaj nekaj kolegov – seveda na varni medsebojni razdalji. A sprehod skozi prazne proizvodne hale je prinašal nenavaden občutek. Srce našega dela je izdelava športnih avtomobilov; za to živimo. In potem, da se soočim s to praznino – bilo je kot, da bi se znašel v čudni fantazijski seriji, včasih pa sem se vprašal, ali so to resnične ali le slabe sanje.

COVID-19 je ljudi spodbudil, da so na avtomobile spet gledali kot varne prostore. Je to pomagalo njihovi podobi? 

Blume: Zame so bili avtomobili vedno simbol svobode. Veliko ljudi to svobodo zdaj še močneje občuti skupaj z zaščito, ki jo vozilo nudi. Avtomobile vidim kot velik del naše prihodnosti, če so ti trajnostni in okolju prijazni. Naše skupno poslanstvo je zagotoviti, da se to zgodi.

Ko smo že pri trajnosti in Taycanu … Se spomnite svojega prvega trenutka v Taycanu?

Blume: Seveda. Bilo je v eni od zgodnjih faz prototipa in bili smo polni napetosti. Koliko občutka športnega avtomobila lahko dobite z električnim pogonom? Ko pa sem doživel ta električni Porschejev občutek, neverjetno pospeševanje in vozno dinamiko, sem bil navdušen. Taycan pospešuje hitreje od pospeška gravitacije. Bilo je kot skok v bazen z desetmetrske ploščadi. Taycan je mejnik v visoko zmogljivih električnih vozilih in trajnostni mobilnosti. 

In kaj ta mejnik pomeni za prihodnost Porscheja?

Blume: Elektromobilnost je za nas velika priložnost. Ustvarjanje Taycana je bila težka naloga in prikaz našega pionirskega duha. To je bil velik izziv, a tudi veliko smo se naučili. Izredno motivirajoče je, da naša ekipa vidi, kako dobro je bil avto sprejet. V prihodnosti bomo imeli prilagodljivo kombinacijo pogonskih sklopov, razširili pa bomo tudi svoje električne možnosti, vendar se bomo enako osredotočili tudi na naše čustvene motorje z notranjim zgorevanjem in močne hibridne pogonske sklope. Naše vodilo je zagotoviti pravi športni avto za pravi namen. Tako bo Porsche vedno ostal Porsche.