“Prihodnost je električna”: Audi sistematično nadaljuje svojo strateško usmeritev in predstavlja drugi model modelske serije e-tron. Audi e‑tron Sportback je dinamičen SUV-coupé z močjo do 300 kW, ki z napolnjeno baterijo lahko prevozi do 446 km. Njegovi digitalni matrični LED-žarometi so novost, ki je zdaj prvič na voljo za velikoserijski model. Njihova svetloba je razdeljena na veliko majcenih pik in mogoče jo je natančno regulirati. Na zoženih odsekih olajšuje varno vodenje vozila po sredini voznega pasu in nakazuje položaj vozila na voznem pasu. Vstop na evropski trg je planiran za pomlad 2020.

V Audiju e-tron Sportback sta moč prostornega športnega terenca in eleganca štirivratnega kupeja združeni z naprednim značajem električnega avtomobila. Vozilo v dolžino meri 4.901 mm, v širino 1.935 mm in v višino 1.616 mm. Streha se boči nizko nad atletsko karoserijo, se proti zadku – kot je značilno za kupeje – opazno spušča in nato prehaja v močno nagnjena C‑stebrička. Spodnji rob tretjega stranskega okna se dviga proti zadku – značilnost modelov Sportback. Z osmerokotnim enodelnim okvirjem mreže hladilnika, izrazitimi linijami nad kolesi in tri­dimenzionalno oblikovanim zadkom Audi e-tron Sportback** zastopa značilni oblikovalski slog znamke. Iz detajlov je razvidno, da je ta SUV-coupé gnan izključno na elektriko. Pretežno zaprta enodelna mreža hladilnika z navpičnimi prečkami je zasnovana v svetli platinasto sivi barvi – specifična značilnost modelov e-tron. V spodnjem delu matričnih LED-žarometov štirje vodoravni segmenti ustvarjajo za e-tron značilno svetlobno grafiko dnevnih luči. Ta je povzeta in tridimen­zionalno interpretirana pri mnogih drugih elementih modela, npr. pri markantno oblikovanih stranskih pragovih. Črni vstavki razkrivajo, kje je baterija, energetsko središče Audija e-tron Sportback. Oblikovalci so svetlobno grafiko posnemali tudi pri širokem difuzorju in s tem jasno pokazali, da avtomobil nima izpušnih cevi. LED-luči na zadku so med seboj povezane s svetlob­nim pasom. Za ta izključno električni SUV-coupé je mogoče izbirati med 13 barvami lakov; v paleti je tudi nova, ekskluzivno za e-tron Sportback namenjena barva plazemsko modra kovinska. Napis na električni loputi polnilne vtičnice sveti v signalni oranžni barvi visokonapetostnega sistema. Po želji so lahko oranžne tudi zavorne čeljusti. Obrobe kolesnih ohišij so serijsko poudarjene v matirani antracitni barvi in tako dodatno poudarjajo terenski videz vozila. Enako velja za ščitnik podvozja, difuzor in pragove, ki so lakirani v črni barvi. Pri izvedbi zunanjosti advanced so montažni elementi lakirani v sivi kontrastni barvi ali opcijsko v barvi vozila. Ščitnik za podvozje in difuzor sta v slednjem primeru lakirana v matiranem srebrnem odtenku. Pri izvedbi S line pridejo športni geni Audija e-tron Sportback še posebno do izraza. Serijsko je opremljena z 20-palčnimi platišči in športnim zračnim vzmetenjem. Odbijač z izrazitejšimi linijami ima na obeh straneh navpične usmernike zraka, ki skrbijo za optimizacijo zračnega toka. Segajo do predela pod žarometi in tako že na daleč dajejo vtis dinamičnosti. Mrežo hladilnika krasi emblem S line, osvetljene vstopne letve iz aluminija pa logotip S. V zadnjem delu vozila k odlični aerodinamiki prispevata serijski usmernik zraka in markanten difuzor, ki zavzema celotno širino avtomobila. Za razliko od izvedbe basis so montažni elementi pri zunanjosti S line lakirani v barvi avtomobila – med njimi tudi obrobe kolesnih ohišij, pragovi, odbijača in zunanji ogledali. Audi poleg tega nudi paket črnih montažnih elementov, ki poudarjajo predel okvira mreže hladilnika, stranska stekla in odbijača. Opcijsko sta na voljo tudi ohišji zunanjih ogledal v črni barvi.