Z več kot 1,5 milijona proizvedenih vozil in 43 nagradami po vsem svetu je bil PEUGEOT 308 ob njegovi predstavitvi izbran za avtomobil leta, enako pa velja tudi za trenutna modela PEUGEOT 3008 in 208. Zato je seveda za kolekcijo 2020 dobil novo preobleko, s katero je še bolj dovršen kot kadarkoli prej. Ker se ponudba v segmentu kompaktnih limuzin seveda nenehno razvija in ker bo referenca vedno referenca, bo PEUGEOT 308 svojo zgodbo o uspehu nadaljeval z nekaj omembe vrednimi spremembami. Tako sta na voljo nova »vertigo blue« barvna izvedenka in dve novi vrsti aluminijastih platišč. Glavna točka notranjosti je nova armaturna plošča s 100-odstotno digitalnim PEUGEOT i-Cockpitom, ki ga izjemno dopolnjuje nov, zmogljivejši osredni zaslon s »sijajnim« oziroma sijočim zaključkom. Instrumentna plošča vključuje najnovejše razvojne dosežke na področju grafičnega oblikovanja nedavnih modelov PEUGEOT 208 in PEUGEOT 2008. Osrednji zaslon na dotik krasi »sijajni« zaključek po vzoru najnovejše generacije pametnih telefonov, to pa smo izpostavili predvsem zato, ker je priključitev pametnega telefona v vozilo za številne stranke prednostna funkcija, ki jo potrebuje vsako moderno vozilo. PEUGEOT 308 je v tej luči, sicer odvisno od različice, deležen funkcije zrcalnega načina, ki uporabniku omogoča podvajanje zaslona svojega telefona na zaslonu vozila. Ta ponudba za trojno predvajanje je združljiva s protokoli Mirrorlink, Android Auto in Apple CarplayTM. 3D-navigacija vsebuje prepoznavanje glasu, ki vam v kombinaciji s povezano aplikacijo TomTom omogoča optimizacijo poti s spremljanjem prometa v realnem času. PEUGEOT 308 spada tudi med najboljša vozila v segmentu C glede dinamičnih zmogljivosti in kompromisov glede udobja in obnašanja samega vozila, saj vozilo ponuja motorje z notranjim zgorevanjem najnovejše generacije in vrsto vozniških pripomočkov in asistenčnih sistemov, ki se jih ne bi sramovali niti modeli iz višjih segmentov. Za lažjo odločitev pri izbiri optimalne opreme so zato na voljo trije nivoji opreme, za vsak nivo pa obstaja še dodatni nabor opreme, znan kot »paket«. Opozoriti je treba tudi na to, da bo športna različica PEUGEOT 308 GTi še vedno na voljo, poganjal pa ga bo štirivaljni 1,6-litrski motor z močjo 263 konjskih moči in 340 Nm navora. Zaradi nizke stopnje izpustov CO2 in odličnega razmerja med močjo in težo za svojo kategorijo je ta športni avtomobil ena izmed najboljših izbir v svojem segmentu.