DS 3 CROSSBACK E-TENSE, električni premium SUV segmenta B, odpira pot novim avtomobilskim izkušnjam in voznika ter potnike postavlja v ekskluzivno vozno okolje. Temelji na inovativni večenergijski platformi z enako prefinjenostjo in izjemnim udobjem kot pri drugih avtomobilih DS, obenem pa dodaja vse lastnosti E-TENSE, električne tehnologije, ki je leta 2019 osvojila prvenstvo formule E. DS 3 CROSSBACK E-TENSE s 100 kW motorjem in 50 kWh baterijo ponuja doseg WLTP 320 km (430 km NEDC) in ga lahko v 30 minutah od točke 100 kW napolnite do 80-odstotno. S popolno zavezanostjo energetskemu prehodu je DS Automobiles že od začetka leta 2015 pokazal željo po prehodu na nove oblike energije, saj že od samega začetka sodeluje v formuli E. Da bi se spopadli z razvojem nove zakonodaje, se je zamisel znamke v letu 2019 uresničila z DS 3 CROSSBACK E-TENSE in DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 (300 konjskih moči, priključni hibrid z 58 km ničelnim razponom emisij), ki sta ju podprla DS TECHEETAH in Jean-Éric Vergne, ki je tudi osvojil prvenstvo formule E. DS 3 CROSSBACK E-TENSE je prvi 100-odstotno električni premium SUV segmenta B, ki se je prodajal od leta 2019, s svojo zasnovo pa je spremenil samo idejo o električnem vozilu. V nasprotju s tem, kar je že na voljo, DS 3 CROSSBACK E-TENSE sedi na platformi, ki je zasnovana enako učinkovito za avtomobile z motorjem z notranjim zgorevanjem kot na električni motor. Ta konfiguracija označuje novo poglavje za industrijo z nadomeščanjem vozil, zgrajenih na slabo prilagojenih platformah, kjer akumulatorji zasedejo prostor v kabini ali prtljažniku in ločeno od izključno električnih vozil z osnovno opremo. DS 3 CROSSBACK E-TENSE ima tudi precej koristi od savoir-faire znamke, ki mu omogoča, da napredno tehnologijo poveže z luksuzom. DS 3 CROSSBACK E-TENSE je, kot rečeno, inovativen s tehnične strani, izjemna pa je tudi oprema v kabini, ki se pohvali z izjemno udobnimi sedeži, kakovostnimi materiali in izjemnim udobjem. Natančnost detajlov je poudarjena z neverjetnimi oblikovalskimi sedeži Art Leather Nappa, ki jih ponuja DS Inspiration OPÉRA, ter s spektakularnimi šivi Pearl in ​​ zaključkom Clous de Paris. DS Inspiration RIVOLI odlikuje tudi prefinjeno usnje Pebble Grey, medtem ko je Alcantara® značilna za DS Inspiration PERFORMANCE LINE, ki ponuja personalizacijo, ki jo iščejo kupci, ki so pozorni na najmanjše podrobnosti. Pomemben aspekt notranjosti je tudi izolacija hrupa, ki je še bolj opazna pri električnem vozilu, saj brez vibracij in zvoka motorja z notranjim zgorevanjem postane vsak zunanji šum bolj očiten. DS 3 CROSSBACK E-TENSE s tem sprejema več tehničnih rešitev, kot so povečana debelina plošče vrat, uporaba debelejšega stekla in akustičnega vetrobranskega stekla. S to izolacijo ima DS 3 CROSSBACK E-TENSE za svoj segment neprimerljivo zadušitev zvoka, kar potnikom omogoča, da v celoti izkoristijo učinek DS LOUNGE. Kontrole na dotik in osrednji zračniki se v obliki diamanta skrivajo pod širokim 10-palčnim zaslonom, največjim v segmentu. Oprema, ki je prisotna v vseh izvedbah, sicer zajema toplotno črpalko, sistem za nadziranje tlaka v pnevmatikah, ABS z elektronsko porazdelitvijo zavorne sile, ESP, sistem za preprečevanje zapustitve voznega pasu, pomoč pri zagonu na vzpetini, sistem vzvratnega parkiranja, samodejno klimatsko napravo, usnjen volanski obroč, osem zračnih blazin. DS 3 CROSSBACK E-TENSE ima zaradi svojih dimenzij pet sedežev v dolžini 4,12 metra in prtljažnik, ki premore kar 350 litrov. Kar se tiče same vožnje, obstajajo trije načini: ECO za povečanje dosega ter NORMAL in SPORT s takojšnjim povečanjem navora. Ti so dopolnjeni z dvema sistemoma za rekuperacijo energije, ki jih upravlja voznik: NORMAL za simuliranje obnašanja motorja z notranjim zgorevanjem in BRAKE, ki uporabi največji pojem moči s skoraj 1,3 m/s2. 320-kilometrski doseg WLTP (430 km na ciklu NEDC) je maksimiran z izkušnjami iz formule E pri pridobivanju energije in uporabi toplotne črpalke, ki je učinkovit način ogrevanja akumulatorja za vzdrževanje optimalne delovne temperature, tudi v mrazu.